打造高鐵時代旅游新形象
2020-07-09 09:22:13 來源:平潭綜合實驗區(qū)融媒體中心 作者:相心原標題:打造高鐵時代旅游新形象
一橋飛架南北,天塹變通途。作為世界最長、中國首座的跨海峽公鐵兩用大橋,平潭海峽公鐵兩用大橋的公路橋部分已經(jīng)完成施工,等待最后的竣工驗收,公路橋的通車指日可待。而這條即將騰飛的“巨龍”,勢必會給建設(shè)國際旅游島的平潭帶來又一波旅游熱潮,擦亮全域旅游的燙金名片。
平潭海峽公鐵兩用大橋以其宏大規(guī)模、磅礴氣勢、騰飛姿態(tài),還未建成便吸引著平潭乃至世界人民的目光。在6年多的建設(shè)時間里,筆者也有幸在各時間、多角度見證了這座大橋從無到有、從點滴到完整的全過程,每一次的駐足眺望都難掩興奮與激動。這是因為筆者深知,交通線即經(jīng)濟發(fā)展線,千古百業(yè)興,先行在交通。
橋,寓意著紐帶,更意味著機遇?!拜唲蓦S天度,橋形跨海通?!逼教逗{公鐵兩用大橋通車后,將大大縮短福州至平潭的時空距離,未來,一日千里的高鐵成為新時代平潭旅游發(fā)展的強力“引擎”,屆時福州與平潭將形成半小時“經(jīng)濟生活圈”,將有效滿足附近群眾出行的新期待,更會極大豐富平潭人的“生活圈”“旅行圈”和“朋友圈”。
那如何使用好這張名片呢?在筆者看來,平潭作為一座濱海之都,先天旅游資源稟賦優(yōu)良。但卻缺少打開知名度的“鑰匙”,平潭海峽公鐵兩用大橋包攬了多項“世界之最”,是我國目前施工難度最大的橋梁。風回三峽,因有巫山為隔而風力益增其怒號;海溯平潭,因有巨浪滔天,而水力益增其奔猛。海風、海浪和地質(zhì)等艱難的環(huán)境下“逆風而建”的平潭海峽公鐵兩用大橋,其本身就是平潭旅行靚麗的風景線,平潭不妨傾力打造其為對外的“形象大使”,讓大橋文化與平潭旅游特色緊密相連。
事實上,公鐵大橋作為震撼世界的存在,平潭旅游業(yè)已經(jīng)逐漸將平潭海峽公鐵兩用大橋作為旅行宣傳閃光點,如新編導游詞會將平潭海峽公鐵兩用大橋列為全新景點進行闡述;各旅行社推出海上環(huán)橋路線近距離觀賞大橋;北部生態(tài)廊道二期各觀景臺能從各角度欣賞到大橋風貌等,都借此取得了不錯的成效。
不過這些僅僅是個開始,未來平潭還需在依托大橋旅游發(fā)展上下功夫、動腦筋、找訣竅,更好使大橋成為平潭旅游的助推器,特別是在旅游人氣飛躍的同時,還要對平潭的游客承載、生態(tài)環(huán)境保護、旅行感官體驗和管理提出新的更高要求,讓通向平潭的旅游之路不僅“說走就走”,而且要“走得舒適和愜意”。要讓大橋的通車,不僅是改變出行的速度,更是提升大橋輻射區(qū)域群眾旅行的幸福感,創(chuàng)新平潭溝通世界的旅游新方式。
我們有理由相信,未來平潭海峽公鐵兩用大橋?qū)o嵐島插上騰飛的“翅膀”,使平潭越來越“方便”,旅游經(jīng)濟越來越出彩。
責任編輯:陳耀峰
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