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遐想火車開進平潭島

作者：樂風

如果前十幾年講火車會開到平潭島，用平潭話講就是“傻仔做美夢——盡想好事了”。平潭架一座跨海大橋，對于年長的海壇人看來簡直是天方夜譚，更何況是火車開進平潭島，簡直就像中了彩票的千萬巨款砸到你頭上，怎么想也不敢相信這是真的，能有這等好事？

海峽大橋通車結束了平潭輪渡歷史（左圖自：伊海）

第一次開車通過寬闊的海峽大橋時，不由想起當初等渡輪排隊的艱難歲月，每個出島的人，總是起得很早緊趕慢趕的，趕到娘宮渡口，就開始排隊等輪渡。那隊伍一排就是兩個小時甚至是五個小時，也有人因為渡輪耽誤了飛機、火車，站在碼頭罵天喊地，可是有啥辦法呀，一灣海峽就這樣硬生生地把平潭人攔住了，也難住了。

記得二十世紀九十年代初期才有登陸艇，可以將汽車開上輪渡的船，緩解了人與車分離，提著行李在海風中踉踉蹌蹌艱難前行的尷尬?？梢哉f，平潭人民永遠都不會忘記1992年，平潭建縣80周年提出要建大橋之事，民間老百姓紛議論，“聽說是銀行要大投資”“聽說是臺灣客要來投資平潭建橋”“這次是香港客來平潭考察大橋建設了”……無數(shù)個關于建橋計劃的版本，后來一等等了整整十幾年。平潭直到2007年11月30日才等來海峽大橋打樁的大好消息。

當建橋消息通過各家媒體傳到每個平潭游子的耳朵里時，每個人都跟當年殺過年豬一樣高興，不，比那更高興。記得我得知平潭要建跨海大橋時一夜未眠，心潮澎湃之時回想起當初多少次進出島的艱苦歷程，暗暗發(fā)誓一定要寫一首能抒發(fā)感情的歌曲獻給故鄉(xiāng)。

當?shù)谝淮雾斨耧L艱難地走過平潭海峽大橋時，望了望前方的舊渡口，真的有點恍若隔世之感，不久又聽說要建海峽大橋復橋就覺得平潭速度真是神奇了。當2013年又確定要建平潭海峽公鐵大橋時，那種感覺自己像是成了落伍的鄉(xiāng)下人了，怎么思想老跟不上家鄉(xiāng)的節(jié)奏哩！

再后來，聽到看到平潭公鐵大橋步步突破難關，創(chuàng)立了世界建橋界的一個個奇跡，驚嘆之余就剩自豪了，所以創(chuàng)作了一首本地話歌曲《平潭人丫霸》，表達對建橋人的敬意，也對自己作為平潭人而自豪。歌詞里很自然地把“跨海公鐵你第一”寫了進去，后來這首歌，發(fā)給了平潭實驗小學的“點石合唱團”演唱，看到一群臉上充滿稚氣的孩子唱著平潭人創(chuàng)作的歌，歌頌這座世界在建難度最大的大橋時，我禁不住淚眼婆娑……

今年全家人特地去蘇澳碼頭，站在石牌洋景區(qū)遠遠看了平潭海峽公鐵大橋，雄姿偉岸的橋橫亙于大海之上，啊，實在不敢想象的現(xiàn)實就在眼前，甚至有點不敢相信自己的眼睛。

我想象著，再過幾個月時間，這座創(chuàng)世界建橋史的大橋，將迎著天風海濤佇立于海峽之上，將笑迎呼嘯而過的高速列車，雄雄赳赳氣昂昂地奔向中國第五大島——平潭島。平潭人民將展開火熱的臂膀，擁抱著嗚聲震天的火車，更要擁抱那幾千名建設者，他們在平潭整整七年時間，兩千多個日日夜夜譜寫了建橋奇跡，更為平潭人譜寫了一曲發(fā)展建設的交響曲！

（文章刊發(fā)于《平潭時報》2020年10月15日008版）

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平潭海峽公鐵大橋

平潭海峽公鐵大橋

已于2020年12月26日
正式投入使用

如一道海上長虹
橫亙在碧波之上

大橋線路全長約16千米

跨海段就超過了11千米

其中上層為雙向6車道高速公路

下層為雙線鐵路

平潭海峽公鐵大橋
是福平鐵路
長樂至平潭高速公路的
關鍵性控制工程
同時還是國家高速公路網(wǎng)
京臺線的重要組成部分
為目前世界最長
中國首座真正意義上的
跨海公鐵兩用大橋

2023年12月
在2023橋隧發(fā)展科技創(chuàng)新大會
及橋隧創(chuàng)新成果展上
被評為“2018—2023十大最美橋梁”

藍色大幕，恢宏交響

一橋三十余里，似項鏈串起的珍珠

穿越建橋“禁區(qū)”

將京臺交通藍圖

化為現(xiàn)實最美的追夢姿態(tài)

征服狂風巨浪

讓驚濤化作大橋的歌行者

平潭海峽公鐵大橋

架起海峽“天路”

描繪最美畫卷

尋找獨特的視角

曙光撥開云霧

在海之角望見

跨越壯闊海面的宏偉橋梁

（點擊圖片可查看H5作品）

作者簡介

樂風，平潭籍音樂人。至今已為故鄉(xiāng)平潭創(chuàng)作了幾十首歌曲和樂曲，其中，為平潭創(chuàng)作的歌曲《南島語族的故鄉(xiāng)》入選2021年“平潭殼丘頭-南島語”十佳原創(chuàng)歌曲，并斬獲銀獎。不僅如此，其創(chuàng)作的軍旅作品《當兵在海防，風流又氣派》《我是連隊報靶員》等還曾獲軍隊匯演一等獎，此外，他為多部電影電視劇創(chuàng)作的歌曲，還先后獲得優(yōu)秀音樂創(chuàng)作獎。