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    全國(guó)人大代表王培建議:創(chuàng)設(shè)鐵路提單法律制度

    2022-03-06 20:50:28 來(lái)源:東南網(wǎng)

    原標(biāo)題:全國(guó)人大代表王培建議:創(chuàng)設(shè)鐵路提單法律制度

    東南網(wǎng)3月6日訊(福建日?qǐng)?bào)記者林霞)全國(guó)人大代表,中國(guó)鐵路南昌局集團(tuán)公司黨委書記、董事長(zhǎng)王培建議,創(chuàng)設(shè)鐵路提單法律制度,并賦予鐵路提單物權(quán)憑證功能,為推動(dòng)共建“一帶一路”向高質(zhì)量發(fā)展轉(zhuǎn)變提供法律支持。

    王培提出,當(dāng)前全球疫情肆虐,貫穿亞歐大陸的中歐班列優(yōu)勢(shì)明顯,開(kāi)行量和貨物發(fā)送量迅猛增長(zhǎng)。去年,中歐班列累計(jì)開(kāi)行1.5萬(wàn)列、運(yùn)送146萬(wàn)標(biāo)箱,同比分別增長(zhǎng)22%、29%。在鐵路貨運(yùn)領(lǐng)域,由于沒(méi)有可以代表貨權(quán)的鐵路運(yùn)輸單證,無(wú)論是國(guó)內(nèi)還是國(guó)際貿(mào)易都是“實(shí)物交易”,在途貨物買賣、融資以及跨境結(jié)算都受到很大限制。

    為此,王培建議全國(guó)人大常委會(huì)依據(jù)《立法法》的規(guī)定,通過(guò)立法解釋的方式,對(duì)《民法典》中的“提單”作擴(kuò)大解釋,創(chuàng)設(shè)“鐵路提單”,并明確“鐵路提單”的物權(quán)憑證屬性。同時(shí),實(shí)行“鐵路提單+鐵路運(yùn)單”的模式,保留鐵路運(yùn)單的現(xiàn)行規(guī)則。鐵路提單由貨運(yùn)代理人簽發(fā),遵循“誰(shuí)持單,誰(shuí)控貨”的規(guī)則;鐵路運(yùn)單由鐵路承運(yùn)人簽發(fā),繼續(xù)按現(xiàn)行鐵路貨物運(yùn)輸規(guī)則執(zhí)行。

    責(zé)任編輯:林丹

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