“任務(wù)交給咱,咱就干好”(新春走基層·他們的名字叫奉獻)
2021-02-02 15:23:03 來源:人民日報原標題:“任務(wù)交給咱,咱就干好”(新春走基層·他們的名字叫奉獻)
“沒耽擱工期,太不容易了!”說到工期,中鐵十九局中老鐵路玉磨段項目經(jīng)理王海峰難掩激動。
這幾年,王海峰參加過盤海營、西成、鄭濟鐵路建設(shè),作為一名黨員,他總是堅守崗位、迎難而上?!安皇窃谛掼F路就是在去修鐵路的路上”。以前他覺得自己也算是鐵路建設(shè)的行家里手了,可直到見識了滇西南的復(fù)雜地質(zhì)條件,他意識到將面臨更大的挑戰(zhàn)。一個鉆眼打下去,水柱剎那間噴出20多米高,一個小時就能噴出一個標準游泳池的水量,“好比挖到了地下河”。
王海峰接報,立即指揮施工人員和工程機械快速撤出隧道,只留下鉆機操作手和黨員突擊手開展除險作業(yè)?!安慌滦端畷r間長,就怕壓力過大把圍巖沖垮,工期一耽誤就得一兩個月,而且工人會有生命危險,機械財產(chǎn)損失也會非常大?!?/p>
“中老鐵路看玉磨,玉磨鐵路看安定?!彪U情多,安定隧道工程進度曾一度滯后,王海峰只好用上“激將法”:“中老鐵路那么多公司在干,都是挖隧道的人,就咱們拖后腿,臉上能掛得住?任務(wù)交給咱,咱就干好。”無論是交代工作,還是交流想法,他總是言簡意賅。
500多公里的中老鐵路玉磨段,橋隧比達87%。2020年11月28日,“嘭”的一聲,安定隧道中間最后的黑色巖石被炸得粉碎。濃煙還未完全散盡,兩側(cè)作業(yè)區(qū)域的工人終于“見面”——安定隧道雙向施工區(qū)域終于連通了!
站在安定隧道3號斜井內(nèi),王海峰使勁拍擊著巖壁,回音清亮?!皠e看它現(xiàn)在結(jié)實,剛開挖時破碎得很!隧道穿越哀牢山的20條斷層、兩個向斜構(gòu)造,有害氣體、巖溶、軟巖、涌水、高地?zé)?,我們?nèi)龅竭^!”
一路采訪,王海峰跟工人打了一路招呼。他雷厲風(fēng)行,卻也透著溫情。隧道高地?zé)?,冬天溫度仍然高達37攝氏度,工人光膀子、只穿反光背心作業(yè),仍然喊熱。王海峰調(diào)集50臺空調(diào),還專門買了制冰設(shè)備。
“干咱們這行跟家人聚少離多。”王海峰有點想家,可望著延展的鋼軌,笑容又在臉上蕩漾開來,“今年底,這隧道就會有火車穿過!這頭是中國,那頭是老撾!”
責(zé)任編輯:薛昕璐
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