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春運，是一場從冬天駛向春天、歷時40天的“馬拉松”。在這40天里，總有一群人舍小家為大家，默默堅守。在平潭高鐵中心站，有這樣一位春運戰(zhàn)線上的“老兵”，在參加工作的12年里，她僅有一個春節(jié)在家與家人團(tuán)聚。她便是中國鐵路南昌局集團(tuán)有限公司福州車務(wù)段平潭站客運值班員李莉。

李莉幫助乘客選購車票。

巡視售票窗口、安檢口，檢查消防栓情況、扶梯運行狀況……昨日一大早，李莉就開始細(xì)致周到地巡視檢查平潭高鐵中心站的每一個區(qū)域、每一個環(huán)節(jié)。越到客流高峰時段，她越會打起十二分的精神投入工作?！败囌鹃_始運行工作是6時20分，早點名結(jié)束以后我需要進(jìn)行巡檢，確保顯示屏信息正確、股道里沒有異物等，然后才開始作業(yè)?！崩罾蛘f。

“記得要先坐到福州站，然后在福州站等這趟高鐵……”在巡檢過程中，一名乘客在購票時遇到了問題，李莉立刻停下腳步，引導(dǎo)其購票。工作中，李莉需要在信息咨詢、購票引導(dǎo)等各個環(huán)節(jié)中忙碌奔波，哪里需要就往哪里去?！拔覀冃枰獙κ叭〉降倪z失物品進(jìn)行處理，對老幼病殘孕這些重點旅客進(jìn)行幫扶。同時還需要負(fù)責(zé)列車的接發(fā)?！崩罾蛘f。

高鐵站內(nèi)，乘客行色匆匆，趕赴各自的旅程。剛吃完午飯，李莉又急匆匆地前往站臺，迎接即將到站的旅客。春運期間，李莉和同事們每天要接送22趟列車近6000名旅客，每天要走上兩萬步?！按哼\期間旅客的行李比較多，我們要重點關(guān)注旅客的乘降安全，有些單趟的列車乘車人數(shù)比較多，我們就要在崗位上加崗，配合各崗位的工作。”李莉說。

年復(fù)一年，日復(fù)一日，像李莉一樣的眾多鐵路工作者，把大部分的時光都奉獻(xiàn)在崗位上。除夕夜，當(dāng)大多數(shù)人與家人團(tuán)聚時，他們卻在旅途中堅守著?！皟?nèi)心還是很渴望回家，但是我們的工作性質(zhì)比較特殊，只能在車站過節(jié)。能夠確保旅客平平安安到家，我們的堅守就是值得的?！崩罾蛘f。