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    福平鐵路通車,平潭的臺胞說:像自己在辦喜事,非常幸福!

    2020-12-28 12:17:01 來源:平潭綜合實驗區(qū)融媒體中心 新華社

    平潭網(wǎng)12月28日訊“平潭真的跟其他城市‘接軌’了!”26日9時43分從平潭站開出的G5322次列車駛向福州,坐在車廂內(nèi)的平潭臺灣同胞,投資企業(yè)協(xié)會會長吳政言如此感受到。

    微信圖片_20201228121638.jpg

    距臺灣新竹僅68海里的平潭,是福建第一大島,也是祖國大陸距離臺灣本島最近的地方。當(dāng)日正式開通運(yùn)營的福平鐵路,自福州站引出向東南經(jīng)福州市長樂區(qū),以橋梁跨越海壇海峽至平潭島,線路全長88公里。

    中國首座公鐵兩用跨海大橋——平潭海峽公鐵大橋同步投入使用。該橋為福平鐵路重點控制性工程,起自長樂區(qū)松下鎮(zhèn),在蘇澳鎮(zhèn)連接平潭島,全長16.34公里。

    吳政言來自臺灣高雄,9年前到平潭發(fā)展。對于福平鐵路的開通,他“期待已久”,因此特意來體驗搭乘首發(fā)列車?!霸趧榆嚿系母杏X,尤其是經(jīng)過平潭海峽公鐵大橋的那一段,非常平穩(wěn)。”吳政言說。

    平潭是福建省強(qiáng)風(fēng)區(qū)之一,大橋所處的位置更是與百慕大和好望角齊名的世界三大風(fēng)口海域之一。大橋上層的公路面和下層的鐵路面兩側(cè),都裝有風(fēng)屏障,可有效削減風(fēng)力。

    “對臺商來說,在平潭正迎來非常好的發(fā)展機(jī)會。”吳政言說,“我剛來到平潭時,一切都還在建設(shè)中?,F(xiàn)在雛形樣貌慢慢出來了,隨著福平鐵路的開通,平潭配套會越來越齊全?!?/p>

    吳政言告訴記者,協(xié)會的很多臺商都非常期待福平鐵路的開通。對從事觀光業(yè)的臺商來講,福平鐵路將帶來更多客流。如果沒有疫情的影響,臺商往來兩岸,也可以搭乘“海峽號”再轉(zhuǎn)乘動車,順利通達(dá)大陸各個城市。

    薛清德第一次來平潭是在20年前。他向記者回憶道,那時早上5時30分從臺中的家里出門,搭乘大巴到桃園機(jī)場,經(jīng)由香港轉(zhuǎn)機(jī)到福州,跑著去通關(guān)、取行李,搭乘機(jī)場巴士到汽車站,轉(zhuǎn)乘到平潭的末班車,運(yùn)氣好的話順利搭上輪渡上島,全程至少需要14個小時。

    2010年,平潭海峽大橋通車,臺灣臺北、臺中、高雄與福州的空中客運(yùn)直航航線也已經(jīng)開通。薛清德說,“真的方便了很多”。

    “鐵路的速度就更快了!”薛清德感嘆道,福平鐵路開通后,福州至平潭最快35分鐘就可以到達(dá),給生活在平潭的臺商帶來更大的便利。

    “從原來的14個小時,到現(xiàn)在早上從臺中出門中午可以到平潭吃午飯,這種便利是過去不敢想象的。”薛清德說,希望以后有機(jī)會帶著臺灣的家人、鄉(xiāng)親來到福建,來美麗的平潭看看,一起見識平潭海峽公鐵大橋這個“超級大工程”。

    福平鐵路的開通,讓宗仁科技(平潭)有限公司總經(jīng)理、臺商陳孟邦覺得“像自己在辦喜事一樣”。搭乘首發(fā)列車,他連用三個“非常”形容自己的心情:“非常期待、非常激動、非常幸福!”

    陳孟邦第一次來到平潭時,也是在平潭海峽大橋通車以前,進(jìn)出島只能靠輪渡?!澳菚r我在深圳創(chuàng)業(yè),想在大陸四處看看發(fā)展機(jī)遇,我和來自芬蘭的生意伙伴來到福州,到福清的碼頭搭乘輪渡去平潭,他卻無論如何不肯上船?!标惷习罨貞浀溃澳菚r候沒有橋,投資興業(yè)幾乎是不可能的?!?/p>

    “這些年來,橋建好了,高速公路修好了,動車進(jìn)來了,平潭一點點建設(shè)起來,速度令人驚訝、驚艷、驚嘆?!标惷习钫f,他所從事的集成電路產(chǎn)業(yè),上下游供應(yīng)商、客戶都在長三角、珠三角地區(qū),他很確信,鐵路通了距離會拉近很多。

    上周,陳孟邦的客戶從上海來平潭,仍需要搭乘動車到福州站,再轉(zhuǎn)乘汽車。福平鐵路開通后,陳孟邦打電話給客戶邀請其再來平潭。“我跟他說,現(xiàn)在可以從上海虹橋站坐動車到我家門口了。”

    “我來平潭真的來對了。”陳孟邦感嘆,“未來臺灣人搭乘‘海峽號’到平潭,再搭動車到大陸其他城市,會非常方便,我對平潭的未來越來越有信心?!?/p>

    責(zé)任編輯:陳耀峰

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