端午施工不“打烊”,加速奔向平潭高鐵時(shí)代
2020-06-28 08:28:37 來源:平潭綜合實(shí)驗(yàn)區(qū)融媒體中心 作者:文字:林舒玲 圖片:林映樹 江信恒原標(biāo)題:奔向高鐵新時(shí)代|平潭這些項(xiàng)目,進(jìn)展喜人!
端午小長(zhǎng)假期間,平潭各在建項(xiàng)目施工不“打烊”!福平鐵路平潭站、平大道工程第一階段項(xiàng)目和麒麟大道東段等項(xiàng)目建設(shè)如火如荼,工人們加班加點(diǎn),為奔向高鐵時(shí)代趕工期。
福平鐵路平潭站:吊頂轉(zhuǎn)換層施工完畢
27日上午,記者在福平鐵路平潭站施工現(xiàn)場(chǎng)看到,一臺(tái)巨型作業(yè)車正伸出“長(zhǎng)臂”,搭載著工人緩緩抵達(dá)站房的頂部,幫助工人開展吊頂?shù)陌惭b工作。
這一巨型作業(yè)車名為直臂車,最高伸展高度可達(dá)37米,“由于福平鐵路平潭站站房的層高達(dá)到了28.6米。高處的安裝無法通過人工完成,直臂車的爬層高度,成為項(xiàng)目施工的一大利器?!备F借F路平潭站項(xiàng)目部生產(chǎn)經(jīng)理王共平告訴記者。
據(jù)王共平介紹,吊頂?shù)陌惭b主要包括龍骨層和鋼構(gòu)轉(zhuǎn)換層兩大部分,因具有多種功能定位,不同區(qū)域也有不同的設(shè)計(jì),直臂車具備的平臺(tái)快速升降功能,也很好地解決了這一問題。
“鋼構(gòu)轉(zhuǎn)換層主要是起維修作用,未來管道、燈具、空調(diào)等設(shè)備的維修都要在上面進(jìn)行。我們?cè)阡摌?gòu)轉(zhuǎn)換層里有設(shè)計(jì)專門的檢修馬道,消防水炮、排煙囪控制箱都在這個(gè)里面。龍骨層主要是配合吊頂?shù)匿X條板和鋁單板的安裝,起到固定連接的作用?!蓖豕财秸f。
直臂車的進(jìn)駐,也加快了現(xiàn)場(chǎng)的吊頂安置進(jìn)度。直臂車進(jìn)場(chǎng)施工僅10天左右,吊頂轉(zhuǎn)換層已經(jīng)施工完畢。除了吊頂?shù)陌惭b,項(xiàng)目的幕墻安裝都在全力推進(jìn)?!拔覀兡粔Π惭b主要是龍骨的施工,目前北立面、東立面和南立面的龍骨已經(jīng)全部施工完畢,我們力爭(zhēng)在8月底,能夠把東立面、北立面和南立面施工完成?!蓖豕财秸f。
和平大道工程(高鐵中心站-蘇平路)第一階段項(xiàng)目:橋梁主體工程本月底完工
26日,記者從和平大道(高鐵中心站-蘇平路)工程第一階段項(xiàng)目部了解到,目前項(xiàng)目的橋梁主體工程已進(jìn)入收尾階段,預(yù)計(jì)在本月底主體工程可完工 。
橋梁工程是和平大道(高鐵中心站-蘇平路)工程第一階段項(xiàng)目的關(guān)鍵性工程,總共設(shè)計(jì)建設(shè)20聯(lián)箱梁。
“最后一聯(lián)箱梁的底部模板在6月24日已經(jīng)施工結(jié)束,頂部模板預(yù)計(jì)6月30日可以澆筑?!焙推酱蟮?高鐵中心站-蘇平路)工程第一階段項(xiàng)目經(jīng)理朱忠林告訴記者。
除了橋梁工程,項(xiàng)目的道路工程已全面轉(zhuǎn)入路面施工階段,現(xiàn)場(chǎng),工人們正操作著機(jī)器,進(jìn)行路面的水穩(wěn)層攤鋪。
“預(yù)計(jì)7月底,水穩(wěn)層能夠全部鋪筑完成。到8月20日左右,瀝青主體能夠施工完成。到9月底左右,機(jī)電、通訊、路燈、交安設(shè)施等附屬工程能夠全部結(jié)束?!爸熘伊终f,預(yù)計(jì)在9月底,該項(xiàng)目將基本完工。
麒麟大道東段(高鐵中心站-翠園路段):開展瀝青攤鋪
端午節(jié)首日,麒麟大道東段(高鐵中心站-翠園路段)施工現(xiàn)場(chǎng)就十分熱鬧,近百名工人集結(jié)在施工現(xiàn)場(chǎng),開展首次瀝青攤鋪。26日上午,記者在施工現(xiàn)場(chǎng)看到,經(jīng)過工人們徹夜加班加點(diǎn),近600米的路面換上瀝青“新裝”。
“瀝青攤鋪的溫度和連貫性很重要,中間如果停下來容易造成縫隙,影響未來道路的質(zhì)量。”麒麟大道東段工程項(xiàng)目經(jīng)理鐘祥威介紹道,瀝青攤鋪分三層進(jìn)行,目前施工隊(duì)開展的首層瀝青的攤鋪。
除了剛剛啟動(dòng)的瀝青攤鋪,目前,項(xiàng)目的水穩(wěn)層施工也已經(jīng)完成近半,水穩(wěn)層的攤鋪工作也在同步進(jìn)行?!绊?xiàng)目全長(zhǎng)2.27公里,目前水穩(wěn)層已經(jīng)鋪了1.2公里。同時(shí)道路路床整理也在加班加點(diǎn)進(jìn)行,為后續(xù)的水穩(wěn)層和瀝青層施工創(chuàng)造條件?!辩娤橥榻B。
“計(jì)劃工期是今年8月28日,我們也爭(zhēng)取在這個(gè)時(shí)間全面完成。這條路主要是連接火車站到環(huán)島路的,建成以后,從流水到火車站的行程,起碼可以縮短20分鐘以上?!辩娤橥f。
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