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原標(biāo)題：平潭交通70年變遷：鋪就便民路 幸福伴同行

道路是城市的骨骼和血脈，是歷史腳步的聆聽者與記載者。70年滄海桑田，從蜿蜒曲折的“羊腸小道”到平整寬闊的柏油路，從出行基本“靠雙腳”到現(xiàn)在的“抬腳上車”，從曾經(jīng)的交通不便到如今的暢通無阻……平潭的交通發(fā)生了翻天覆地的變化。四通八達(dá)的路網(wǎng)見證了平潭經(jīng)濟(jì)發(fā)展和城市崛起。

完善的農(nóng)村路網(wǎng)

“行路難”變?yōu)椤皶惩ㄍ尽?/span>

要想富，先修路。這句標(biāo)語曾遍布農(nóng)村大街小巷。鄉(xiāng)村的振興發(fā)展，離不開道路建設(shè)。近年來，實(shí)驗(yàn)區(qū)著力推進(jìn)農(nóng)村公路“建、管、養(yǎng)、運(yùn)”協(xié)調(diào)發(fā)展，農(nóng)村公路路網(wǎng)日臻完善。如今平潭的農(nóng)村公路橫通東西、縱貫?zāi)媳?，打通了鄉(xiāng)村振興的“毛細(xì)血管”，讓鄉(xiāng)村經(jīng)濟(jì)得到不斷發(fā)展。

平潭環(huán)島路（資料圖）

一到夏天，吳偉華就會(huì)懷念老家國(guó)彩村的涼快。國(guó)彩村三面環(huán)山、一面臨海，潔凈柔軟的沙灘、碧藍(lán)的海水、濃濃的漁家風(fēng)情及深厚的紅色文化，孕育出這座小漁村的獨(dú)特魅力。因此，國(guó)彩村也成為眾多游客、市民旅行休閑的好去處。

平潭早期道路狀況 （ 資料圖 ）

然而，曾幾何時(shí)，交通不便讓國(guó)彩村人飽嘗出行之苦?！扒缣煲簧砘?，雨天一腳泥”是當(dāng)時(shí)國(guó)彩人調(diào)侃村里黃土路的口頭禪，形容出行不便。“雨停以后走過去，鞋底上都是厚厚的泥巴，走兩步就要甩一甩鞋底的泥。”回想起當(dāng)時(shí)的村路，60歲的國(guó)彩村村民周阿姨仍記憶猶新。

國(guó)彩村黨委書記吳海英告訴記者，那時(shí)候，走出村口，就意味著出一趟遠(yuǎn)門。如果村民要去平潭縣城，得一大早出門，徒步通過村里的沙灘，經(jīng)過蘆洋等地后，方可到縣城，需要花費(fèi)近2個(gè)小時(shí)的時(shí)間?！靶新分啵挥凶哌^的人才知道?！眳呛Ｓ⒄f，雞鳴出門、雞叫進(jìn)門，在那時(shí)是常有的事。

新中國(guó)成立后，國(guó)彩村的發(fā)展迎來春天，道路建設(shè)也不斷變化。特別是從2003年開始，國(guó)彩村先后投入500萬元修建環(huán)村水泥路及村間道路，不僅方便了群眾出行，也打通了制約鄉(xiāng)村發(fā)展的“最后一公里”，鄉(xiāng)村建設(shè)翻了新篇，國(guó)彩村的旅游業(yè)也“活”了起來。每逢旅游旺季，全國(guó)各地的游客紛至沓來?！奥吩叫拊胶?，以前的黃土路現(xiàn)在變成了寬闊的馬路，我們出門越來越方便了。”村民吳運(yùn)挺說。

便捷的公交網(wǎng)絡(luò)

“小確幸”匯成“大福祉”

城市公共交通網(wǎng)絡(luò)，就像人體的血管，一輛輛公交車猶如新鮮血液一般，奔流著把人們送到四面八方。

漁平互通立交橋（資料圖）

每天上午6時(shí)20分許，9路公交第一班正式發(fā)車。家住中銀路的林麗麗每天都要從海關(guān)站上車到實(shí)驗(yàn)區(qū)管委會(huì)站下車，再步行約300米到單位?！皩?duì)我這種‘無車一族’來說，乘坐公交車非常方便，控制好時(shí)間，上班也非常從容。”林麗麗說。

實(shí)驗(yàn)區(qū)閩運(yùn)交通運(yùn)輸有限公司（以下簡(jiǎn)稱“平潭公交公司”）公交運(yùn)營(yíng)科副科長(zhǎng)陳學(xué)建告訴記者，早在上世紀(jì)80、90年代，平潭就有公交車，但由于經(jīng)營(yíng)問題，沒過多久便消失了。

“直到2007年2月10日，平潭公交公司首期投入10輛‘揚(yáng)州亞星’客車，打破了平潭當(dāng)時(shí)無公交的局面。自此，乘坐公交車參加工作、學(xué)習(xí)成為平潭市民的‘小確幸’。”陳學(xué)建說。

陳學(xué)建告訴記者，起初的公交線路很少，也沒有那么多站點(diǎn)，只有主干道才有。如果家住背街小巷，需要走很遠(yuǎn)才能到公交站。人們想出趟門，很多時(shí)間都花在了路上?！耙婚_始只有4條線路，分別為101路、102路、201路、202路，并且為簡(jiǎn)單的單線循環(huán)，因?yàn)楫?dāng)時(shí)只有一個(gè)公交總站?！标悓W(xué)建說。

隨著經(jīng)濟(jì)的發(fā)展與時(shí)代的進(jìn)步，平潭公交也在不斷改變。公交線路從寥寥無幾到星羅棋布，搭乘方式從人工售票到刷卡、掃碼支付……平潭公交經(jīng)歷了一次又一次更新?lián)Q代，走過了一段令人心潮澎湃的發(fā)展歷程。

平潭新汽車客運(yùn)站（資料圖）

記者從平潭公交公司了解到，截至目前，全區(qū)共開通公交線路46條，其中，城際公交線路1條、定制公交線路5條、區(qū)間公交1條、區(qū)夜間公交1條，覆蓋了主島和4個(gè)離島，并輻射至福清東瀚，基本形成城鄉(xiāng)公交一體化的主干走廊、次線路網(wǎng)、城鄉(xiāng)路網(wǎng)的規(guī)劃圖。

“目前平潭共有220輛公交車奔走在大街小巷，具備了舊汽車站、公交總站、新客運(yùn)站、金井灣首末站等公交樞紐?？梢哉f，在平潭城區(qū)，公交網(wǎng)絡(luò)已基本實(shí)現(xiàn)500米全覆蓋?！标悓W(xué)建說。

幸福的有車生活

讓距離不再遙遠(yuǎn)

今年中秋假期，家住西航路的劉佳偉夫婦自駕去廈門旅行。短短幾天時(shí)間，他們就游覽了不少景點(diǎn)。

“現(xiàn)在高速路網(wǎng)四通八達(dá)，導(dǎo)航一開便可以輕松到達(dá)目的地。”劉佳偉說，如今的自駕旅行簡(jiǎn)單多了。

曾幾何時(shí)，擁有一輛汽車是許多人的夢(mèng)想。如今在平潭，有車的家庭不在少數(shù)，甚至還不止一輛車。據(jù)統(tǒng)計(jì)，截至2019年9月18日，僅閩K號(hào)牌的私人汽車保有量，平潭就有40687輛，同比增長(zhǎng)26.05％。其中私人轎車37691輛，同比增長(zhǎng)27.13％。

今年70歲的林奶奶坐上家里剛添置的私家車，臉上笑開了花?！耙郧坝凶孕熊?、摩托車就已經(jīng)很滿足了，哪還敢想著買汽車?，F(xiàn)在日子是越來越好了?！绷帜棠绦χf。

有了汽車后，居民的活動(dòng)半徑迅速擴(kuò)大。上班不再過多考慮遠(yuǎn)近；周末可以短途旅行看山看水；東西再多，往后備箱一裝就能啟程；有朋友約飯，不用因?yàn)槁愤h(yuǎn)而爽約……

“我覺得現(xiàn)在私家車的作用已遠(yuǎn)遠(yuǎn)超出了代步工具的屬性。它在改變我們的生活方式，并成為經(jīng)濟(jì)發(fā)展的見證?！笔忻襦嵙卣f。

當(dāng)下的平潭，道路平整寬敞、路上車流如織，公交網(wǎng)絡(luò)四通八達(dá)……未來，平潭人還將繼續(xù)與幸福一路同行。